उपस्थिति के संदर्भ में, उन्नत GX460 का सबसे स्पष्ट हिस्सा फ्रंट ग्रिल में बदलाव है।पुराने हॉरिजॉन्टल बार ग्रिल की तुलना में, 2020 GX460 पूरी तरह से अधिक त्रि-आयामी परिवार-शैली स्पिंडल के आकार की ग्रिल को अपनाता है, जो सघन है।
इसके अलावा, हालांकि हेडलाइट का आकार डिजाइन नहीं बदला है, आंतरिक प्रकाश स्रोत को पुराने क्सीनन गैस से तीन एलईडी प्रकाश स्रोतों में अपग्रेड किया गया है, और दिन के समय चलने वाली रोशनी की शैली भी अधिक स्पष्ट "एल" आकार डिजाइन को अपनाती है। , जो विवरण में बहुत समृद्ध है, उच्च मान्यता है।
नए मॉडल पर साइड क्रोम एंटी-रबिंग स्ट्रिप्स को भी हटा दिया गया है, इसलिए नए GX460 का साइड सरल और अधिक कम महत्वपूर्ण दिखता है।
GX460 और 4Runner V8 में समान चेसिस, इंजन और ड्राइवलाइन है।जीएक्स ट्रांसफर केस के लिए एक शिफ्टर का उपयोग करता है (लेकिन यूनिट वही है। जीएक्स में दृढ़ता और रियर एयर सस्पेंशन के लिए समायोज्य झटके भी हैं (4 रनर पर रियर एयर हो सकता है)। इसके अलावा कुछ जीएक्स केडीएसएस से सुसज्जित हैं जो काफी है 4Runners पर XREAS विकल्प पर एक अच्छा अपग्रेड।
जीएक्स की बॉडी में सबसे ज्यादा अंतर है, सबसे बड़ा अंतर ग्रिल है।यदि कोई सभी अतिरिक्त सुविधाओं के लिए अतिरिक्त $$$ का भुगतान करना चाहता है तो जाहिर तौर पर यह व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है।
