तो, पुराने मॉडल की तुलना में 2020 लेक्सस GX460 में क्या बदलाव हैं?
आइए कार के बाहर से शुरू करें।सबसे पहले, सबसे महत्वपूर्ण बदलाव फ्रंट फेस पर स्पिंडल-टाइप ग्रिल है, जो पुराने क्षैतिज प्रकार ग्रिल से बदलकर त्रि-आयामी डॉट-मैट्रिक्स ग्रिल में बदल गया है, जो फ्रंट फेस को और मजबूत करता है।बड़ा X आकार स्पोर्टी की भावना को बढ़ाता है।
हेडलाइट्स के आकार में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन इसे ऑल-एलईडी हेडलाइट सिस्टम से बदल दिया गया है।दिन के समय चलने वाली लाइटों की सेटिंग्स सहित हेडलाइट्स के लेंस को बदल दिया गया है।प्रकाश समूह के किनारे, अंदर इलेक्ट्रोप्लेटिंग के साथ एक लेक्सस लोगो भी है।सामग्री मैट है, बनावट बेहतर है, और प्रकाश पट्टी का प्रकाश प्रभाव भी बहुत सुंदर है। टर्न सिग्नल लाइट और फॉग लाइट मूल रूप से समान हैं;
पूर्ण व्यक्तित्व वाली एल-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइटें, तीन-बीम एलईडी हेडलाइट समूह के साथ, आकार में अधिक तेज हैं।
साइड आकार में मुख्य अंतर एंटी-रबिंग स्ट्रिप, क्रोम प्लेटिंग के साथ एंटी-रबिंग स्ट्रिप है, 19 मॉडल आरक्षित हैं, और 20 और 21 मॉडल रद्द कर दिए गए हैं।
पतला शरीर और मुलायम कमर नई कार को दृढ़ और सुरुचिपूर्ण बनाती है।विशेष रूप से, दरवाज़े के पैडल को न केवल उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण होने वाली असुविधा के लिए क्षतिपूर्ति करनी चाहिए, बल्कि नई कार में अधिक ऑफ-रोड तत्व भी जोड़ने चाहिए।
अत्यधिक पहचाने जाने योग्य सामने वाले चेहरे की तुलना में, GX460 का पिछला भाग अपेक्षाकृत सरल दिखता है।हालाँकि विशिष्ट आकार की टेललाइटें बड़ी हैं, लेकिन ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वे बाहरी वाहनों के लिए बहुत अच्छी हैं।
पीछे से, 19 मॉडल से पहले का लोगो खोखला है, जबकि 20 और 21 मॉडल में एक ठोस लोगो का उपयोग किया गया है, जो अधिक बनावट वाला है।
